集團公司2019年高速公路勘察設計工作交流會進入第二天，結合昨天會議的工作部署以及各位專家的經驗介紹，今天大家通過總結工作成果、圍坐在一起分組討論的形式，對廣西高速公路勘察設計工作的重點、難點以及下一階段工作開展方向進行了熱烈的探討。

      25日上午，集團公司安全管理部、公路運營部，高投公司及部分項目公司深入分析目前勘察設計存在的問題，并提出下一步改進建議。

      高投公司在會議上提出，目前勘察設計工作仍存在不重視細化設計目標、設計標準化等問題。在總結十年廣西高速公路勘察設計取得成效的基礎上，建議注重統籌設計、推行標準化設計、狠抓全過程設計管理、推行建管養一體化設計、創新勘察設計方法、加強設計投資管控。

      集團公司公路運營部指出目前高速公路運營期存在功能缺失、維護費用增加等問題，認為要貫徹全壽命周期設計理念、完善建管養一體化機制、加強設計審查以落實監管與一體化要求。

      集團公司安全管理部闡述了《安全生產法》等法規條例及文件，就安全專項設計針對性不強、設計有缺漏等存在的問題提出完善意見，建議設置高速公路區域入侵報警系統、加強隧道地質勘察和動態設計。

      龍靖、桂海、崇瑞、樂百、荔玉五家項目公司總結本項目勘察設計存在問題，分析設計和管理上的不足，并提出下一階段工作建議。

      25日下午，參會人員分成五個小組開展勘察設計交流探討，分專業對后續的設計工作提出建議。