廣西“縣縣通高速公路”規劃建設現狀圖（2014年）

 

  廣西“縣縣通高速公路”實施效果示意圖（2020年）

 

5月7日，自治區政府召開全區縣縣通高速公路建設工作推進會，進一步明確工作時間表，動員部署全區縣縣通高速公路建設工作。自治區主席陳武出席會議并講話。

陳武指出，推進縣縣通高速公路建設，既是我區促進經濟平穩較快增長、實現與全國同步全面建成小康社會、構建西南中南地區開放發展新的戰略支點的要求，更是廣大基層群眾的熱切期盼，政府責無旁貸。各級各部門要把縣縣通高速公路作為拉動當地經濟、造福當地百姓的大事辦好辦實，把它作為檢驗教育實踐活動成果、轉變工作作風的重要載體，抓細抓實、抓出成效，確保到2015年全區高速公路里程突破4900公里，實現93個縣（區）通高速公路，縣（區）通高速率達到85%；到2017年，全區高速公路里程達到5800公里，實現100個縣（區）通高速公路，縣（區）通高速率達到92%；到2020年，全區高速公路里程突破8000公里，基本實現全區所有縣（區）通高速公路。

陳武強調，實現縣縣通高速公路建設目標，任務十分艱巨，時間非常緊迫。盡管千難萬難，但是只要我們全區上下共同努力，迎難而上，舉全區之力打好一場縣縣通高速公路的攻堅戰，就一定能實現既定的奮斗目標。當前無論是自治區、市、縣、鄉鎮，還是各有關部門、企業和金融單位，大家都要統一思想，凝聚力量，一起想辦法、一起做工作，做到有錢出錢、有力出力。要敢于擔當、善于作為，進一步解放思想、改革創新，緊緊咬住三個目標時間點，采取有力措施，積極破解難題，扎實抓好在建項目建設、項目開竣工、征地拆遷、籌融資、項目前期工作等關鍵環節，確?？h縣通高速公路建設順利推進。要進一步加大招商引資力度，鼓勵更多社會資本、民間資本參與高速公路建設。要加強領導，落實責任，加強督促檢查和宣傳發動工作，形成全社會支持參與高速公路建設的良好氛圍。

會議以電視電話會議形式召開。自治區黨委常委、自治區常務副主席黃道偉主持會議。自治區副主席陳剛就實施《縣縣通高速公路建設工作方案》作了說明。自治區政府秘書長莫恭明以及區直、中直有關部門，各市、縣政府主要負責人分別在主會場、分會場參加會議。

 加快推進縣縣通高速公路建設

自治區政府第28次常務會議審議并原則通過了《縣縣通高速公路建設工作方案》。5月7日，自治區政府召開會議，動員部署全區縣縣通高速公路建設工作。

近年來，我區堅持交通優先發展，高速公路建設取得了巨大成績，為全區經濟平穩較快發展、提升對外開放形象作出了重要貢獻。但是，我區高速公路建設與實現“兩個建成”目標要求相比，與周邊兄弟省相比，還有很大的差距。

我區有著良好的區位優勢，大力推進沿邊開放開發、建設21世紀海上絲綢之路、打造中國-東盟自貿區升級版、建設西南中南地區開放發展新的戰略支點、加強與粵港澳合作、加快推進西江經濟帶建設，都需要加快包括高速公路在內的交通基礎設施建設，才能把區位優勢轉化為發展優勢；縣縣通高速公路建設投資巨大，可以直接拉動投資、解決就業，對工業、農業、餐飲業、建筑業也有著很大的促進作用，將有效推動全區經濟發展；縣縣通高速公路建設，可以有效改善縣域群眾的生產生活條件，是實實在在的公益事業、民生工程，是當前正在開展的群眾路線教育實踐活動的有效載體；“要想富，先修路”，高速公路匯聚人流、物流、信息流、資金流，是促進經濟社會發展的大動脈，縣縣通高速公路建設對于加快全區新時期扶貧開發，實現我區與全國同步全面建成小康社會至關重要，具有十分重要的戰略意義。

縣縣通高速公路建設工作方案已明確各項工作的目標要求、時間要求、措施要求，對各部門各單位的任務安排很細致，關鍵在落實。各部門各單位要站在全局的高度，進一步增強緊迫感和危機感，把思想和行動統一到自治區的重大決策部署上來，進一步解放思想、改革創新，咬住目標任務，積極破解難題。要勇于擔當，善于作為，以更大的決心、更大的氣魄、更大的力度，集中力量，優化資源，全力加快縣縣通高速公路建設，掀起我區高速公路建設的新高潮，確?？h縣通高速公路建設目標順利實現。

新聞鏈接

廣西縣縣通高速公路時間表排定

當代生活報訊 4月23日，記者從自治區交通運輸廳獲悉，廣西“縣縣通高速”排出時間表：2020年，我區新開工高速公路項目總里程約3435公里，總投資3000多億元，縣區通高速率達到98%，基本實現所有縣區通高速公路。

據了解，截至2013年底，我區高速公路總里程達到3305公里，在全國排名第18位，西部地區排名第4位，已實現所有設區的市和76個縣區通高速公路，縣區通高速率約70%，形成10條出省出邊高速公路大通道。

自治區交通運輸廳有關領導表示，為適應將廣西打造成我國西南中南地區開放發展新的戰略支點的需要，為我區全面建成小康社會提供交通保障，自治區決定實施“縣縣通高速”大會戰。具體縣縣通高速公路的項目建設和進度安排計劃如下：

●2014年，新開工吳圩機場至大塘、河池至百色、沿海高速公路路面改建工程南間至北海段、柳州至南寧高速公路改擴建4個高速公路項目;建成靖西至那坡、桂平至來賓高速公路，實現那坡、桂平、武宣3個縣通高速公路。

●2015年，開工樂業至百色、荔浦至玉林、柳州經合山至南寧、崇左至水口、大塘至浦北、沿海高速公路改擴建南寧至欽州至防城港段6個高速公路項目;建成陽朔至鹿寨、梧州至貴港、百色至靖西、三江至柳州、灌陽至鳳凰、來賓至馬山、柳州至武宣、崇左至靖西、桂林至三江等高速公路，實現荔浦、平南、藤縣、靖西、德保、三江、融水、融安、灌陽、上林、象州、大新、天等、龍勝等14個縣(自治縣)通高速公路。

●2016年，開工賀州至來賓、浦北至北流、松旺至鐵山港東岸、灌陽至平樂、貴港至隆安、隆安至碩龍6個高速公路項目;建成貴港至合浦、麥嶺至賀州、梧州市環城、資源至興安等高速公路，實現靈川、浦北、富川、資源4個縣(自治縣)通高速公路。

●2017年，開工田林至西林(桂滇界)、南丹至下老、桂林至柳城、桂林至柳州高速公路改擴建、來賓至巴馬、融水至河池、梧州至信都7個高速公路項目;建成河池至百色高速公路，實現東蘭、巴馬、鳳山3個縣(自治縣)通高速公路。

●2018年，建成樂業至百色、荔浦至玉林、大塘至浦北、柳州經合山至南寧、鐘山至來賓等高速公路，實現樂業、凌云、蒙山、合山、忻城5個縣通高速公路。

●2019年，建成鐘山至來賓高速公路，實現昭平、金秀兩個縣(自治縣)通高速公路。

●2020年，建成田林至西林(桂滇界)、南丹至下老高速公路，實現西林、天峨兩個縣通高速公路。